据了解,目前,不少中小企业在疫情之后陆续复工复产,汽车行业则保持着很好的盈利水平。根据郑商所数据,目前,中小企业的毛利率均处于同期较高水平,其中汽车行业毛利率更是屡创新高,为46.71%。为什么会出现“煤飞色舞”呢?主要有以下几个原因:
一、疫情期间受冲击较大
2月17日,国家发改委发布《关于进一步做好疫情防控和经济社会发展金融服务的通知》,提出加强金融服务。意见提到要积极主动,积极支持实体企业复工复产,为疫情防控和经济社会发展提供有力支持。二、“煤飞色舞”复盘梳理后,不少市场人士对复盘的复盘内容表达了不同的看法。
1、如果我们再结合最近一段时间的数据统计,发现以下几个特征:
(一)新冠疫情管控得力,例如,2月18日之后,多个城市开始解除封锁,国内多个大城市取消了管控措施。
(二)制造业表现普遍不佳,2月18日之后,大多数小企业销售人员返岗明显增多。
(三)海外制造业表现也欠佳。例如,3月17日之后,日本疫情愈发严重。
(四)原油价格大幅下跌,也带动国际化工价格跌幅明显。
(五)原料价格处于低位,库存处于低位,直接影响到主营业务收入的增加。
2月17日,据上海有色网(SMM)调研,部分大型钢铁企业上调了产品销售价格,其中螺纹钢(5mm)、线材(2mm)、热轧板卷(10mm)、中厚板(5mm)、冷轧板卷(20mm)规格价格分别为10350元/吨、1320元/吨、13100元/吨、1220元/吨,分别上调了10元/吨、10元/吨、20元/吨。
另外,一些焦炭、焦煤、动力煤价格也有不同程度的上涨。
(六)原料价格涨跌互现,市场情绪再度降温
2020年3月15日,焦煤、焦炭价格持续上涨,动力煤价格持续上涨,3月18日,焦炭价格较2月17日下跌了100元/吨,跌幅为30.4%;动力煤价格则表现偏弱,2月18日,价格小幅下跌,降幅为60%。
3月16日,国内动力煤价格同样出现上涨。
(七)内外需驱动不明显
4月20日,国家统计局发布2019年2月我国进口煤及褐煤1510万吨,环比增加76.2万吨,同比增加37.6万吨,环比减少23.4万吨。2020年1-2月我国累计进口煤及褐煤3415万吨,同比增加327万吨,增幅为5%。
自2月下旬开始,受动力煤需求旺盛、港口库存低位、环保督察等因素影响,国内煤炭供需形势转好,动力煤价格走势较强,但煤炭产量和进口数量同步大幅增加,导致进口煤价继续上涨,沿海电厂火电厂存煤可用天数由2月底的19.9天逐步增加至2月底的23天。随着国内宏观经济运行态势逐步好转,国内电力需求快速增加,动力煤价格保持强势。
2月18日,国内动力煤主力合约期价再度大涨,主力合约期价高开高走,当日最高报价为943元/吨,最低报价为913元/吨,收盘价为935元/吨。
(八)煤炭生产供给恢复,进口煤政策有望松动
2020年1-2月,全国原煤产量连续3年首降,进口量延续跌势,1-2月原煤进口量为1166.7万吨,同比下降18.3%。